Maandag 23 januari was vrijwel de hele vergadering van de stedelijke commissie gewijd aan de bereikbaarheid van Enschede West en aan de actualisering van het mobiliteitsprogramma. Allereerst de actualisering van projecten: logisch dat er een lichte verschuiving plaats vindt i.v.m. subsidiestromen, sommige zaken naar voren en andere een beetje naar achter. Toch heb ik zorgen geuit: de kruispunten op de oostelijke en zuidelijke singelring zouden niet aangepakt worden, terwijl de singelring beschouwd wordt als doorstroomring voor heel veel verkeer in Enschede. Het compensatiepakket Enschede Noord staat er wel in, maar ook daar zijn we niet helemaal tevreden mee. Na een belofte dat e.e.a. met voorrang aangepakt zou worden, wordt het nu hoog tijd dat er daadwerkelijk wat gebeurt. Gelukkig was de commissie daarover unaniem en heeft de wethouder de boodschap goed begrepen. Maandag in de raad worden de besluiten genomen en daarna bericht ik u meer hierover.
De bereikbaarheid Enschede West: Het grootste project in middelen dat Enschede in de laatste jaren heeft meegemaakt. Niet zozeer nut of noodzaak van de bereikbaarheid van Enschede west was het item waarover iedereen sprak maar wel over de benodigde middelen. Hoe komen we aan het bedrag dat daarover noodzakelijk is. In het behandelde stuk wordt alles opgesomd, gemeentelijke middelen, subsidies en eventuele bijdragen van andere instanties. Met de kennis van nu ligt er een evenwichtig plan, waarop de raad go or no go moet geven. De suggestie van de PvdA over een motie of amendement dat er meer subsidies moeten worden binnengehaald, gaat mij te ver. Natuurlijk zou het mooi zijn meer extern geld binnen te halen, maar als dat in de toekomst mogelijk zal zijn, dan is het m.i. vanzelfsprekend dat we die kansen benutten. Wat de woonbotenlocatie betreft heb ik de volgende kanttekeningen geplaatst: in eerste instantie bedoeld voor de verplaatsing van de huidige bezitters lijkt er nu een uitbreiding te komen. De wethouder heeft toegezegd dat er wat dit onderwerp betreft een apart raadsstuk komt, dus daar kunnen we op terugkomen. Voor het overige kunnen we constateren, dat we veel geld moeten uitgeven om Enschede West in de toekomst bereikbaar te houden, maar ook dat het noodzakelijk is.
|