Dat bleek afgelopen dinsdagavond wel weer in stadsdeel Oost. Op de agenda stond o.a. kennis nemen van de studie noordelijke verkeersader en na de vervolgstudie een beslissing nemen over de noordelijke verbinding tussen de Euregioweg en de Noord Esmarkerrondweg.
De zaal zat vol met bewoners van de Noord Esmarkerrondweg en het Stokhorst, ook de vereniging Hoge Boekel was aanwezig.
Nadat de insprekers aan het woord waren geweest, volgde een verkeerstechnische inleiding, de wethouder verkeer deed zijn zegje en daarna kwamen de raadsleden aan bod.
De PvdA kwam als eerste aan het woord en meldde meteen dat er geen vrachtverkeer over de Noord Esmarkerrondweg mag rijden (misschien ook een stukje eigenbelang van de spreker, de hr. Van Dijk, hij woont immers ook op het Stokhorst), maar hij was wel voor vervolgonderzoek mits zijn bezwaar werd meegenomen.
Het CDA is nog niet zover, wat ons betreft ontbreken een aantal cruciale gegevens en ook het onderzoek kan nieuwe gezichtspunten opleveren. Natuurlijk zou het mooi zijn als de Noord Esmarkerrondweg ontzien kan worden en vrachtverkeer een andere route zou kunnen kiezen. De Oostweg als ontsluiting naar het noorden is voor velen vele kilometers om. Daarom heb ik geopperd om bij de vervolgstudie te onderzoeken of voor vrachtverkeer de route naar het noorden zou kunnen zijn: Verlengde Euregioweg, via de rondweg Losser naar Oldenzaal Hanzepoort. Als je die oplossing kiest, ontzie je ook de Oldenzaalsestraat binnen Lonneker (een belofte die we nog steeds gestand moeten doen).
Wel moet dan toch ook onderzocht worden hoe je de "gewone"automobilist en het overige verkeer (ook fietsers) kunt faciliteren om een extra verbinding Euregioweg/Noord Esmarkerrondweg te maken. De Klein Boekelerveldweg zou eventueel opgewaardeerd moeten worden en ook een directe weg langs het spoor is in beeld. De Noord Esmarkerrondweg kan mogelijk voorzien worden van een fietspad.
Dat alles moet meegenomen worden in de vervolgstudies. De optie, die door sommigen genoemd werd: een compleet nieuwe weg als verbinding naar het noorden, is voor ons niet in beeld.
Al met al voor iedereen nog de nodige vraagtekens. Maar hoe dan ook er moet gezocht worden naar een oplossing, die goed is voor Enschede en die het nodige draagvlak heeft bij de bewoners van de Noord Esmarkerrondweg. Verder kijken dan enkel Enschede, overleg met buurgemeentes, regio en Euregio zouden misschien nieuwe oplossingen kunnen bieden. Communicatie is een essentieel punt. Het CDA zal opnieuw de dialoog zoeken met belangenbehartigers en daarbij het algemeen belang niet uit het oog verliezen.
U hoort nog van ons.
|
Homepage
