Wat heeft de raad bedoeld met een verkeerscirculatieplan voor ons centrum en rondom het nieuwe MST?
Ja, precies wat het woord zegt: een circulatieplan rondom ons centrum en wat kregen we voorgeschoteld? Een plan met knippen van wegen, het wegpoetsen van wegen uit ons wegenverkeersnet, kortom een verslechtering van de huidige situatie.
In het afgelopen dinsdag gepresenteerde plan ontbreekt de logica van het snel, veilig en zo logisch mogelijk te kunnen komen naar voorzieningen in het centrum, zoals MST, SaxionHogescholen en het station.
Met de fiets gaat het redelijk, met het openbaar vervoer ook, maar voor de automobilist (en die zijn er ook legio in Enschede) wordt het slechter.
We kregen een plaatje, toen een memo en geen duidelijkheid over de status van het stuk.
Zoals ik ook al eerder gemeld heb is het rondom het MST lastig om exact dezelfde wegenstructuur te handhaven, maar m.i. en ook van het merendeel van de commissie is dit voorgenomen stuk niet datgene wat wenselijk is voor het centrum.
Als je al voorzieningen hebt in de binnenstad en je wilt ze bovendien nog uitbreiden betekent dat ook dat ze met alle vormen van vervoer redelijkerwijs te bereiken moeten zijn.
Het gaat te ver om te zeggen een slecht plan, maar dat er veel te verbeteren valt staat buiten kijf.
Neem nu bijvoorbeeld de nieuwe 3e ingang parkeergarage MST (goede zaak), maar getekend blijkt nu dat de spoedeisende eerste hulp voor het afzetten bij de nieuwe ingang MST niet meer rechtstreeks vanuit Oost en ook niet via de Kuipersdijk mogelijk zal zijn. Je kunt er wel komen, maar dan via de singels, Haaksbergerstraat of Hengelosestraat en dan via allerlei links-rechtsbewegingen en bovendien kilometers om. Naar mijn idee niet de bedoeling.
Er komen een flink aantal problemen doordat bussen en automobilisten dezelfde weg gebruiken, niets vrijliggende busbaan, er komen problemen met kruisingen en bovendien is niet helder wat het betekent voor het omliggende wegennet tot aan de singel.
Een ander probleem is bijvoorbeeld dat zowel de Perikweg en de Brinkstraat nu eenrichtingverkeer kennen dat enkel richting stad gaat. Wat betekent dat voor de Spelbergsweg? Dat is de enige straat waardoor je dan het gebied nog uit kunt. Niet over nagedacht? Of is dat willens en wetens gebeurd? Wat is daarvoor de reden?
Bovendien gaat het college er vanuit dat ook de Molenstraat aan het verkeer onttrokken gaat worden. Hoe komt de automobilist uit Oost dan nog bij het station?
Kortom er zijn veel meer vragen dan antwoorden bij dit plan en het is zaak om niet enkel te kijken naar de wensen van de bestuurders van instellingen in het centrum, maar ook naar de behoeften van de inwoners in onze gehele stad.
Een puzzel waar we maar iets langer over moeten doen en goed over moeten nadenken, zodat we niet na 5 jaar moeten zeggen: in 2009/2010 hebben we het verkeerd gedaan en de hele binnenstad moet op slot. Ik neem toch aan dat ook de voorzieningen in de binnenstad erbij gebaat zijn dat men er met alle mogelijke vervoersmiddelen op een logische manier kan komen.
|
Homepage
