Al vanaf het moment dat door het college de Noord-westtangent is afgeblazen heb ik gesteld dat die discussie hoe dan ook terug komt.
Kennelijk vindt de PvdA dat nu ook, want zij organiseren een Forum in Lonneker.
In Lonneker, waar wij met de dorpsraad al regelmatig contact hebben over verkeersproblematiek en andere zaken. Sommige zijn meteen op te lossen. Andere zaken kosten meer tijd.
Terug naar de ontsluiting via Enschede noord-west. Binnen het CDA zijn we van mening, en dat brengen we ook regelmatig naar buiten, is de Auke Fleerstraat 4-baans niet voldoende voor de ontsluiting van Enschede, wij willen nog steeds dat het idee van een Nw-tangent niet losgelaten wordt. Een opplussing van de ontsluiting van Enschede west kan niet zonder een verbinding langs de UT naar Enschede noord of noordwest. Dat dat niet perse het indertijd voorgestelde trace hoeft te zijn is voor ons wel duidelijk, maar een ontsluitingsweg is voor ons eigenlijk een must.
Gelukkig was dat deze week in een informele setting over mobiliteit ook raadsbreed bespreekbaar. Enschede mag (gelukkig) ook aan de A-1 liggen. Een aantal jaren was dat onbespreekbaar, maar tijden veranderen kennelijk. Ook de ambtelijke dienst en de wethouder zijn in voor dit idee. Misschien wel mede ingegeven door de ontwikkeling van het terrein van het vliegveld. Want of er nu een burgerluchthaven komt of er komt een andere invulling, ontsluiting is noodzakelijk.
Zo zie je maar, eens was ik een roepende in de woestijn, nu haalt de realiteit dit in.
Enschede mag aan de A-1 en in de toekomst komt er waarschijnlijk een noordelijke ontsluitingsweg naar de A-1.
Goed voor Enschede noord en goed voor Lonneker.
|
Homepage
